宏亮的男声随即再次响起：货运船队出发，客运船队一分钟准备！
前面货运飞船尾部的蓝光瞬间强烈起来，在逐渐加速中渐渐远去。
王天翔伸手按动了一个控制台的开关，眼前的画面切换回了飞船状态显示，微微扫了一眼，说道：同志们，准备出发。
低沉的引擎轰鸣声再次响起，前排的十多位飞船控制人员有条不紊的操作着，飞船自动驾驶系统很快启动完毕，随着一分钟准备时间的结束，十艘飞船排成整齐的队列，跟在货运飞船的后面冲入深邃的太空。
飞船在飞行过程中，并不需要太多的人为干预，一切都按照预定程序自动进行着，不过王天翔船长和各个控制人员并不敢掉以轻心，星际航行中什么事都可能发生，一旦出现意外情况，还是需要人来判断和处理的。
火星和地球一样，是以椭圆形轨道绕着太阳旋转，由于公转速度和地球不同，所以距离地球的距离也在变化，最近时约5500万千米，最远则达到了4亿千米。目的地的虫洞距离地球约1亿千米，位于此时的火星轨道之外，木星轨道之内。飞船将以持续6m/s2的加速度飞行50多小时后到达这里，穿越虫洞后则以近似的负加速度减速飞向蓬莱星。6m/s2的加速度比地球的重力加速度还要小，对人体并不会造成影响，但如此长距离的星际航行过程中，难保不会出现意外情况，比如遇到航线周围恒星的粒子风暴，过强的宇宙射线等，再加上飞船起飞降落过程中产生的超过一般人耐受范围之外的超重，以及一旦出现意外时的迫降等，所以飞船上的乘客以及控制人员都在充满蓝色液体的休息箱中完成旅程，这种特殊的蓝色液体功能很多：一是能够通过皮肤渗透来短时间提供人体生命活动所需的营养物质，这样在航行过程中的5天多时间内乘客就不会出现营养不良的情况。二是能够吸收各种各样的辐射，虽然宇宙飞船的外壳能够阻挡绝大部分的宇宙射线，但为了乘客的安全，还是增加了这一道保险。而除了这些功能外，这种蓝色液体更重要的作用是一旦飞船在起飞或者降落过程中出现意外，需要紧急迫降时，这种蓝色液体能够在瞬间凝固成极其柔韧的，类似果冻的物质。有了它，就算飞船出现比较剧烈的颠簸或碰撞， 休息箱中被果冻状物质包裹保护的人也能安然无恙。
飞船在高速航行着，王天翔扫了一眼身前的显示屏幕，飞船的速度已经达到了每秒900多千米，但就算是如此高的速度，在浩瀚无垠的宇宙空间中，依然显得微不足道，驾驶舱内很安静，只有低沉的引擎声隐隐传来，外面的景色还是那么美丽炫目，但连续看了两天多，也早已没有了新鲜感，望着窗外那一颗颗几乎静止的星星，王天翔感觉一阵睡意袭来，他闭上眼睛，准备睡上一会，航程一直很平静，没有任何的情况发生，再过几个小时，就可以到达虫洞了。
第三章 迷航（一）
更新时间2006610 19:14:00 字数：2664
经过50多个小时的航行，船队终于到达了CNSUN001号虫洞所在的空域，透过飞船的前窗望去，前面的空间依然幽暗而平静，仿佛一切如常，但仔细看，就能发现在飞船的正前方，有一处圆形的空域有些异常，原本通透的星空在这里变成了一种近乎绝对的黑暗，在这绝对黑暗的空间中，却呈现出仿佛烈焰灼烧空气时产生的波动般的扭曲，这些波动旋转着，形成一个直径足有几十千米的，犹如深海中无底漩涡般的巨大空洞，仿佛随时准备吞噬周围的一切。十艘货运飞船和十艘客运飞船两个舰队都以每秒上千千米的高速，没有停顿的穿入这漩涡之中。
虫洞的内部也如同一个横置着的巨大漩涡，狂暴的波动沿着逆时针方向旋转着，形成巨大的漩涡内壁，中间是一条扭曲的，不时来回漂移的通道，长长的仿佛没有穷尽。通道内的空间非常不稳定，一股股在总体上沿逆时针方向旋转，但局部却紊乱无序的力场将飞船拉扯的不停的颠簸着，强烈的电磁波和粒子流四处激荡，发出一阵阵刺目的闪光。
各飞船都已经切换回了手动控制模式，在这种瞬息万变的情况下，还是人的判断更可靠些。休息箱中感觉不到飞船的颠簸，王天翔船长神色如常，盯着面前的控制屏幕，不时的发出一条条的指令，指挥舰队在虫洞内有惊无险的前进着，虽然量子通讯机中的声音被外界强烈的干扰搞得有些杂乱变调，但船长那沉稳而坚定的话语仍旧让舰队的每一个控制人员感到安心。大家都知道，用不了一个小时，船队就能通过这个连接两片空域的虫洞，跨越近万光年的距离进入蓬莱星所在星系。
灾难总是来得那么突然，一切如常的驾驶舱内突然被一片令人眩晕的雪白亮光所笼罩，仿佛一千颗太阳的光线同时照射了进来，飞船具有防强光功能的玻璃瞬间变色，阻挡住了后面更强的光线，而透过已经变成深黑色的舷窗还是可以看到，前面货运飞船舰队的位置，一个巨大的火球正急速膨胀开来。